Hiina Laose ja Hiina Myanmari sadamad avatakse uuesti partiidena ning banaanieksport Hiinasse normaliseerub eeldatavasti

Hiljuti on Internetis teatatud, et Hiina ja Laose vaheline Mohani boteni sadam on hakanud vastu võtma tagasipöörduvaid laoslasi, samuti on alustatud proovioperatsiooniga kauba tollivormistust. Samal ajal avatakse uuesti ka Hiina Myanmari piiril asuv Mengding Qingshuihe sadam ja Houqiao gambaidi sadam.
10. novembril uurisid Yunnani provintsi vastavad osakonnad ja andsid välja rakendusplaani tollivormistuse ja kaubaveotegevuse korrapäraseks taastamiseks piiriäärsetes maismaasadamates (kanalites), mis taastab järk-järgult tollivormistuse ja kaubaveo äritegevuse sadamates vastavalt sadamaepideemia ennetusvahenditele ja varustus, sadamahaldus ning epideemiate ennetamine ja kontroll.
Teatises märgitakse, et iga porti (kanalit) hinnatakse neljas partiis. Esimene partii hindab selliseid sadamaid nagu Qingshui jõgi, Mohani maantee ja Tengchong Houqiao (sealhulgas Diantani kanal). Samal ajal hinnatakse imporditud draakoniviljade epideemiariski Hekou maanteel ja Tianbao sadamas. Kui toiming on normaalne ja sissetulevate kaupade epideemiarisk on kontrollitav, alustatakse järgnevat partii hindamist.
Teine partii sadamaid (kanaleid), millel on suur hinnatud kaupade sisenemis- ja väljumismaht, nagu buting (sh mangmani kanal), Zhangfeng (sh lameng), guanlei sadam, Menglian (sh mangxini kanal), Mandong ja Mengman. Kolmas hindamispartii on Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe ja teised sadamad. Neljas hindamispartii asendab Nongdao, Leiyuni, Zhongshani, Manghai, mangka, manzhuangi ja muid kanaleid suure põllumajandustoodete impordimahuga.
Tänavu epideemiast mõjutatud suleti 7. aprillist 8. juulini järjest seitse maismaasadamat Hiina Myanmari piiri ääres. Alates 6. oktoobrist suleti ka viimane maismaakaubandussadam, Qingshuihe sadam. Mohani boteni sadama kaubavedu on oktoobri alguses Hiina ja Laose piiril asuvas Mohani sadamas piiriüleste kaubavedude esindusliku juhi diagnoosi tõttu suletud enam kui kuu.
Sadama sulgemine raskendas Laose ja Myanmari banaanide tollist väljumist ning katkes piirikaubandusbanaanide impordi tarneahel. Koos kodumaiste istutusalade ebapiisava pakkumisega tõusid oktoobris banaanihinnad. Nende hulgas ületas kvaliteetsete banaanide hind Guangxis 4 jüaani / kg, heade kaupade hind ületas kunagi 5 jüaani / kg ja kvaliteetsete banaanide hind Yunnanis ulatus samuti 4,5 jüaani / kg.
Alates 10. novembrist on jahedate ilmade ning tsitruseliste ja muude puuviljade börsile toomisega kodumaiste banaanide hind püsinud stabiilsena ning hakanud tegema normaalset korrektsiooni. Eeldatakse, et Hiina Laose ja Hiina Myanmari sadamates kaubavedu taasalustades jõuab peagi siseturule suur hulk banaane.


Postitusaeg: 22.11.2021