Aastatel 2010–2019 on Hiina duriaani tarbimine säilitanud kiire kasvu, mille keskmine aastane kasvumäär on üle 16%. Tolliandmete kohaselt ulatus 2021. aasta jaanuarist novembrini 2021. aasta duriaani import Hiinast 809 200 tonnini, impordi maht 4,132 miljardit USA dollarit. Ajaloo suurim impordimaht kogu aasta jooksul oli 2019. aastal 604500 tonni ja suurim impordimaht 2020. aastal 2,305 miljardit USA dollarit. Selle aasta esimese 11 kuu impordimaht ja impordimaht on tõusnud rekordilisele tasemele.
Kodumaine duriani impordiallikas on üks ja turunõudlus on tohutu. 2021. aasta jaanuarist novembrini importis Hiina Taist 809126,5 tonni duriaani impordimahuga 4132,077 miljonit USA dollarit, mis moodustab 99,99% koguimpordist. Viimastel aastatel on tugev siseturu nõudlus ja suurenenud transpordikulud toonud kaasa imporditud duriaani hinna tõusu. 2020. aastal jõuab Hiinas värske duriaani keskmine impordihind 4,0 USA dollarini/kg ja 2021. aastal tõuseb hind uuesti, ulatudes 5,11 USA dollarini/kg. Epideemiast tingitud transpordi- ja tollivormistusraskuste ning kodumaise duriani laiaulatusliku kommertsialiseerimise viibimise tingimustes jätkab imporditud duriani hind ka tulevikus. Jaanuarist novembrini 2021 on duriani import Hiina erinevatest provintsidest ja linnadest koondunud peamiselt Guangdongi provintsi, Guangxi Zhuangi autonoomsesse piirkonda ja Chongqingi. Impordikogused on vastavalt 233354,9 tonni, 218127,0 tonni ja 124776,6 tonni ning impordi kogus on vastavalt 109663300 USA dollarit, 1228180000 USA dollarit ja 597091000 USA dollarit.
Tai duriani ekspordimaht on maailmas esikohal. 2020. aastal ulatus Tai duriani ekspordimaht 621000 tonnini, mis on 135000 tonni rohkem kui 2019. aastal, millest 93% moodustas eksport Hiinasse. Hiina duriaanituru suurest nõudlusest ajendatuna on 2021. aasta ka Tai duriaanimüügi "kuldne aasta". Tai duriaani ekspordi kogus ja maht Hiinasse on jõudnud rekordilisele tasemele. 2020. aastal on duriaani toodang Tais 1108700 tonni ja aastane toodang ulatub 2021. aastal eeldatavasti 1288600 tonnini. Praegu on Tais üle 20 tavalise duriani sordi, kuid peamiselt eksporditakse kolme duriaani sorti. Hiina – Kuldpadi, chenni ja pikk käepide, millest kuldpadja duriani ekspordimaht moodustab ligi 90%.
Korduv COVID-19 põhjustas raskusi tollivormistuses ja transpordis, millest saab Tai duriani suurim muutuja, mis 2022. aastal Hiinale kaotab. Tai ajaleht China Daily teatas, et 11 asjaomast Ida-Tai kaubanduskoda on mures selle pärast, et kui tollivormistuse probleem tekib. Hiina sadamates ei ole võimalik järgmise kahe kuu jooksul tõhusalt lahendada, idas kannatab durian tõsist majanduslikku kahju. Tai idaosas asuv Durian kantakse börsile järjest alates 2022. aasta veebruarist ja algab märtsist aprillini kõrge tootmisperioodiga. Duriani kogutoodang peaks olema 720 000 tonni, võrreldes eelmise aasta 550 000 tonniga Sanfus Ida-Tais. Praegu on Hiinas Guangxi paljudes sadamates suur hulk konteinereid endiselt ülekoormatud. 4. jaanuaril ajutiselt avatud Pingxiangi raudteesadamas on vaid 150 konteinerit päevas. Mohani sadama Tai puuviljade tollivormistuse avamise proovitöö etapis suudab see päevas läbida ainult vähem kui 10 kappi.
11 Tai kaubanduskoda on arutanud ja sõnastanud viis lahendust, lootes põhjalikult lahendada Tai puuviljade Hiinasse eksportimise raskused. Konkreetsed meetmed on järgmised:
1. Viljapuuaed ning sorteerimis- ja pakkimistehas teeb head tööd Xinguani epideemiate ennetamisel ja kaitsmisel, samal ajal kui uurimisinstituut kiirendab uute viirusetõrjevahendite uurimist ja väljatöötamist, et täita Hiina kontrolli- ja karantiininõudeid, ning teatab. valitsusele Hiinaga konsulteerimiseks.
2. Kiirendada senises piiriüleses logistikatranspordis esinevate ühendusprobleemide lahendamist, eelkõige uue kroonturvalisuse lepingu vastava sisu lahendamist ja ühtselt rakendada standardeid. Teine eesmärk on taaskäivitada Hiina ja Tai vaheline puu- ja köögiviljade roheline kanal, et tagada Tai puuviljade eksportimine Mandri-Hiinasse võimalikult lühikese aja jooksul.
3. Laiendage arenevaid ekspordi sihtturge väljaspool Hiinat. Praegu on Tai puuviljaeksport äärmiselt sõltuv Hiina turust ning uute turgude avamine võib leevendada ühtse turu riski.
4. Tehke erakorralised ettevalmistused ületootmiseks. Kui eksport on blokeeritud, suurendab see survet sisetarbimisele ja toob kaasa hindade languse. Kõige ilmekam näide on longani eksport eelmise aasta neljandas kvartalis.
5. Käivitada Dalati puuviljaekspordi mereterminali projekt. Kolmandatest riikidest mööda hiilimine ja otse Hiinasse eksportimine ei saa mitte ainult kulusid vähendada, vaid ka suurendada paindlikkust. Praegu on Tai duriani Hiinasse eksportimise valikulised kanalid meretransport, maismaatransport ja õhutransport, millest suurima osa moodustab maismaatransport. Kõige olulisem probleem on see, et õhutransport on tõhus, kuid hind on kõrge. Pigem sobivad nišibutiikide marsruutidele, masskaubad saavad tugineda ainult maismaale.
Postitusaeg: 18. jaanuar 2022